12月19日,“2021中关村数字经济产业联盟会员代表大会暨华为北京城市峰会”成功举行。在“领跑汽车智能时代”高峰论坛上,华为中国区副总裁、华为云中国区总裁张修征发表致辞表示,数字化转型已然成为每个汽车企业高质量发展的基本面,而迈步“新四化”智能汽车时代,车企转型需要长期布局、持续演进。在此过程中,华为云提供技术赋能和生态支持,帮助车企实现研发、生产与供应链、营销、出行等全流程数字化转型,助力车企造好车、卖好车、用好车。
华为中国区副总裁、华为云中国区总裁张修征
汽车产业变革时代,数字化转型成车企高质量发展基本面
当前,世界汽车产业进入变革时代,电动化、智能化、网联化和共享化的汽车“新四化”正在成为汽车产业新的发展趋势,拥有百年历史的传统汽车工业格局生变。迈步“新四化”智能汽车时代,数字化转型是必由之路,而由此引发的数字化转型也将成为一项更复杂且庞大的系统工程。对此,张修征表示,数字化转型已然成为每个汽车企业高质量发展的基本面,汽车企业需要长期布局、持续演进。
张修征进一步指出,在通向数字化转型的进程中,不论是新能源催生的造车新势力,还是传统汽车企业转型,都需要认识到,汽车企业的本质已从“以产品为中心”的生产制造商转向“以用户为中心”的移动出行服务商。根据IDC发布报告显示,预测到2024年,全球出货的新车中超过71%将搭载智能网联系统,市场将逐渐趋于成熟,移动出行的未来已来。在市场热潮之下,未来整个汽车乃至移动出行产业将催生出更多新的应用场景,如Robotaxi、无人驾驶小巴、智能座舱等。
造好车、卖好车、用好车,华为云全面助力车企数字化转型
拥抱“新四化”大趋势,汽车企业已开启数字化转型进程。然而,智能汽车时代的数字化转型庞杂,也面临着新的商业模式、出行安全、产业生态重组等各种问题。如何把握时代发展机遇,张修征从“造好车”、“卖好车”、“用好车”三个方面分享了自己的见解。
首先,造好车的关键是实现数字化研发和生产。张修征表示,数字化给汽车制造价值链附加值带来一个显著的变化就是,让研发和生产的附加值大大提升。汽车企业通过数字化研发和生产既解决了造好车的问题,同时也实现了降本增效。
对于造好车,华为云整合技术和产品推出针对性的解决方案,在研发阶段,华为云提供汽车仿真、自动驾驶开发、敏捷软件开发、高性能计算等技术产品和计算资源,企业可以按需取用,提升研发效率;在生产阶段,华为云可以提供数字工厂、智慧物流等解决方案,帮助提升良品率,实现工厂智能化升级。
其次,卖好车的关键是做好数字化营销。数字化营销能够帮助汽车企业实现用户增长、维护用户活跃度,为业务增长助力护航。在这方面,华为云集成华为全球营销和数字门店营销经验,通过云服务形式开放给车企,提升用户活跃度,帮助车企卖好车。同时,华为云提供BI大数据平台,能够对目标客户进行画像分析,定制中长期营销策略;通过实时的进度管理把握销售情况,及时调整销售对策,辅助业务人员快速响应市场变化、精准决策。
最后,用好车的关键是实现数字化出行。“汽车企业要解决数字化出行问题,就要投入车联网平台、自动驾驶能力、安全出行保障等,这些都是华为云所擅长的。”张修征表示。针对出行场景,特别是移动出行服务场景,华为云提供了车联网平台、移动出行服务、自动驾驶等能力,助力车企用好车。其中,在智慧出行方面,华为云提供了丰富的AI服务、一站式ServiceStage业务开发平台以及全栈安全服务,可提供多种出行服务智能算法,加速AI开发效率;在自动驾驶方面,华为云提供海量的、高度扩展能力的存储和计算能力,以及Hadoop、Spark等大数据组件和AI一站式开发平台ModelArts,帮助车企降低开发环境基础设施部署复杂度和成本。
作为全球增长最快的云服务提供商,华为云已在多个行业实现突破,在汽车行业,已有30+汽车制造企业、以及自动驾驶出行公司选择“在华为云上智造好车”。此外,华为云还打通内部平台,协同华为流程IT、华为终端、华为车BU的能力,服务车企创新发展。张修征在最后表示,“华为云在助力汽车行业数字化转型的过程中,一直心存敬畏,尤其像汽车这样的行业,华为云更需要携手汽车产业上下游伙伴一起,打造开放的产业生态,共同推动汽车产业发展,助力车企造好车、卖好车、用好车。 ”
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